219*8無縫鋼管20#gb9948-2013

• 規(guī)格：60*6
• 產(chǎn)地：寶鋼

219*8無縫鋼管20#gb9948-2013

擴大業(yè)務投資，加強研發(fā)。通過確保客戶多元化、產(chǎn)品多樣化，現(xiàn)代鋼鐵公司計劃在2020年之前向全球汽車企業(yè)供貨量提升至100萬噸。2020年，現(xiàn)代鋼鐵公司全球汽車業(yè)客戶數(shù)量將從現(xiàn)有的10余家增至30家。

  現(xiàn)代鋼鐵公司通過持續(xù)擴大高附加值戰(zhàn)略產(chǎn)品銷量以及降低生產(chǎn)成本，來提高公司收益水平。二季度，現(xiàn)代鋼鐵公司與現(xiàn)代汽車公司完成汽車板價格協(xié)商，對現(xiàn)代汽車公司汽車板供貨價格每噸上調(diào)6萬韓元，價格穩(wěn)定有助于該公司消除市場不確定性影響。二季度，現(xiàn)代鋼鐵公司汽車板銷量為39.6萬噸（銷量占比達33.1%），與一季度的35.1萬噸（銷量占比30.0%）和2016年二季度的38萬噸（銷量占比32.6%）相比均有提升。此外，現(xiàn)代鋼鐵公司還積極擴大API熱軋板、船用厚板等板材銷售。

  受益于建筑施工和能源行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢，現(xiàn)代鋼鐵公司二季度H型鋼產(chǎn)品銷量環(huán)比增長4.4%，上半年油井鋼管出口量由2016年上半年的0.7萬噸猛增至10.4萬噸。

  現(xiàn)代鋼鐵公司通過調(diào)整采購協(xié)議內(nèi)容，降低煉鋼原料成本，節(jié)省陸運和船運等物流費用，二季度實現(xiàn)降本1360億韓元，與原計劃的1140億韓元相比進一步降本19.2%，與一季度的1010億韓元相比顯著降本34.6%。

  在特鋼業(yè)務方面，盡管性能測試時間相比初計劃有所推遲，但上半年現(xiàn)代鋼鐵公司基本完成44個鋼種有關耐用性和加工性指標測試和ISIR材料認證。三季度，現(xiàn)代鋼鐵公司特鋼長材產(chǎn)品將開始量產(chǎn)，四季度特鋼線材也將開始量產(chǎn)。本年度，唐津特鋼廠銷售目標是30萬噸，實現(xiàn)穩(wěn)定供貨；2018年銷售目標是70萬噸，繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量；2019年銷售目標是100萬噸，提升收益水平。

  在下游工序投資方面，截至7月21日順天廠3號連續(xù)鍍鋅生產(chǎn)線（CGL）綜合施工率為83.5%，加熱爐和冷卻塔等設備安裝完畢，計劃今年年底投入試運行，2018年一季度

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