6209ZZ 軸承NTN

東莞市西力軸承有限公司
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在不裝主軸時，各個出油口的油柱必須一致（觀察法），若不一致，應采取改變節(jié)流器孔徑的方法，改變其流量。以4腔為例，一般下、左、右腔的油柱在20～25mm之間，小孔直徑為0.25～0.4mm。

2.薄膜反饋節(jié)流器：

如在磨加工過程5. 【比例圖】

功能：繪出產品圖。

用法：NSK進口軸承單擊比例圖圖標或相應的菜單即可自動繪制在該種參數下的比例圖。

6. 【計算稿】

功能：顯示計算結果并生成計算稿。

用法：進入此功能后，屏幕顯示出設計計算稿，NSK進口軸承同時生成一個計算稿的文本文件。按下〖返回〗按鈕而退出該功能，返回主界面。(計算稿保存在程序組中的Jsg文件里)

7. 【產品圖】

功能：繪圖機輸出產品圖。

用法：屏幕上顯示一組圓形按鈕代表對應的零件圖。按下〖確認〗按鈕，則繪制當前帶有中心黑點所對應的零件圖, 并返回主菜單。保存圖時應選擇另存為(Save As)命令，選擇合適的路徑保存該圖。

8. NSK進口軸承【結束】

功能：結束設計， 返回WINDOWS狀態(tài)。

對于圓錐滾子軸承的CAD系統(tǒng)，NSK進口軸承增加了裝配公差調整的模塊。

對于四點球轉盤軸承CAD系統(tǒng)，NSK進口軸承增加了接觸應力計算的模塊。軸承常見的4種損壞方式

一、安裝不當(約占16%)
  
  1、安裝時使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害大；是造成變形的主要原因。
  
  2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內外圈不處于同一旋轉中心，造成不同心。

  建議：選擇適當的或的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。

  二、潤滑不良( 約占50%)
  
  據調查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；潤滑劑或潤滑油選型不當；潤滑方式不正確等等。

  建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。

  三、污染 (約占14%)
  
  污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染；安裝時工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質污染等。

  建議：在使用前好不要拆開軸承的包裝；安裝時保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進行清洗；增強軸承的密封裝置。

  四、 疲勞(約占34%)
中出現上述燒傷現象，必須及時分析原因，采取有效措施加以解決，杜絕批量燒傷。

表面粗糙度達不到要求

軸承零件的表面粗糙度均有標準和工藝要求，但在磨加工和超精過程中，因種種原因，往往達不到規(guī)定的要求。造成工件表面粗糙度達不到要求的主要原因是：

1.磨削速度過低，進給速度過快，進刀量過大，無進給磨削時間過短；

2.工件轉速過高或工件軸和砂輪軸振動過大；

3.砂輪粒度太粗或過軟；

4.砂輪修整速度過快或修整機構間隙過大；

5.修整砂輪的金剛石不銳利或質量不好；

6.超精用油石質量不好，安裝位置不正確；

7.超精用煤油質量達不到要求；

8.超精時間過短等

薄膜反饋節(jié)流軸承剛度是很大的，但機床在運行中也常出現抱瓦、拉毛、掉壓等現象。薄膜反饋關鍵的是薄膜，實踐中認為，軸瓦抱死、拉毛的主要原因是：①薄膜塑性變形所致；②反饋慢。外載突變時，薄膜還沒反應時，軸與瓦已經摩擦了；③薄膜疲勞。薄膜使用時間長，疲勞變形，相當于改變了反饋參數。

增加薄膜的厚度和改用一些耐疲勞的材料，均可收到良好效果。一般是采用剛性膜、預加載荷、預留縫隙的方法。具體作法是：將1.4mm厚的膜改為4mm厚剛性膜，在下腔墊0.05mm厚的錫箔紙，使主軸調整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是當主軸受力（砂輪重量、切削力）后，恰好返回到理想中心。

3.供油系統(tǒng)的改進：

靜壓進口軸承供油系統(tǒng)中，除粗濾、精濾外，其余各元件對靜壓軸承具有保護作用。在原系統(tǒng)基礎上對供油系統(tǒng)進行改進。

（1）在節(jié)流板后的出油口接壓力繼電器和壓力表(原來在蓄能器前面)，這樣可使操作人員看見腔壓與進口壓力的大小。當其壓差大于一定值時，以便立即停機，以免軸瓦抱死。如：進口壓力2MPa，出口腔壓1.2～1.6MPa，低于1.2MPa就要停機。

（2）增加數字檢測裝置：

靜壓進口軸承的主軸與軸瓦之間有0.04～0.05mm的間隙，其間的油液有一定的電阻值，檢測這一阻值的變化，就可以得知期間隙的大小。以主軸為一極，軸瓦為另一極，測量其阻值變化。將此信號處理后發(fā)至光電報警器和控制系統(tǒng)放大器，控制主軸電機的啟停，以此來避免軸與瓦的摩擦。大提高砂輪磨削的性能，關鍵因素是好的整形和修銳（通稱修整）工具及熟練的修整技巧。實際上，一個具有高質量修整工具和熟練掌握修整砂輪技巧的操作者，能始終保持砂輪具有高的磨削性能。而不是只依靠購買所謂的好砂輪。這一點重要，因為車間不能按每個人操作的情況，配備專門的砂輪。

修銳是一個將超硬磨粒砂輪的磨粒修磨鋒利的處理過程。在這一過程中，需去除磨粒間的結合劑和磨鈍的砂輪磨粒，使具有很強磨削性能的砂輪磨粒突出結合劑之外，形成銳利的切削刃。修銳也必須從砂輪表面的氣孔中，去除微小的材料，防止作用于砂輪上的磨削力增大，砂輪上的磨削力增大，將會引起振動和造成零件表面燒傷。

沒有適當的修銳，即使是好的砂輪也不可能獲得加工零件的高質量和尺寸一致性。實際上，當你投資了高質量的砂輪，為了獲得高的磨削性能，很好地修整它們就顯得重要。

整形可以說是砂輪準備工作的一部分，它與普通砂輪的修銳同時進行。對于超硬磨料砂輪，兩道工序是分開進行的，首先對砂輪進行整形。在使用超硬磨料砂輪磨削中，整形是使用整形工具或滾輪進行，修銳經常是使用一個陶瓷結合劑的修整棒，在整形完成后，對砂輪進行修銳處理。

在砂輪包括整形與修銳的修整之前，保證主軸軸承在一定的溫度下（如通常的砂輪磨削狀態(tài)）是很重要的。這樣可避免損傷零件幾何形狀以及砂輪和修整工具的非正常磨損。對于修整用的工具必須小心處理，因為它一般由質硬、耐磨但又很脆的金剛石材料制成，且對因輕微碰撞、受力引起微小裂紋和破碎都敏感。

因為金剛石整形器本身就是一把刀具，需保持鋒利。使用一個磨鈍了的修整工具來修整砂輪表面，會使砂輪變鈍。為了保持一個高質量和鋒利的金剛石修整工具，每隔一定時間，需要1/8圈地旋轉單點或帶錐尖的修整工具。旋轉次數可根據修整情況決定，根據經驗，少每天旋轉一次。對于鑿子頭和成型的修整工具，一般需在它們磨鈍前180°地旋轉一次。

大多數外圓磨床是將零件和砂

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