產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào)	7002
品牌	NSK
分類	角接觸球軸承

東莞市西力軸承有限公司
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、外圈的拆卸

拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設(shè)置幾K轉(zhuǎn)盤進(jìn)口軸承的結(jié)構(gòu)形式及代號(hào)表示法

轉(zhuǎn)盤進(jìn)口軸承是一種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷的特殊結(jié)構(gòu)的中大型軸承。

一般情況下，轉(zhuǎn)盤軸承自身帶有安裝孔、潤滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下工作的各類主機(jī)的不同需求；另一方面，轉(zhuǎn)盤軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡便和維護(hù)容易等特點(diǎn)，被廣泛用于起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械、采掘機(jī)械、建筑工程機(jī)械、港口機(jī)械和自動(dòng)化裝配線等中大型回轉(zhuǎn)裝置上。

PRS轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式可以分為四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承、雙排異徑球轉(zhuǎn)盤軸承、交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承和三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承等不同的結(jié)構(gòu)形式；上述各類軸承按其是否帶齒、帶齒的分布部位又分為無齒式、外齒式和內(nèi)齒式等不同結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)盤軸承根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分別滿足各種不同負(fù)荷條件下工作主機(jī)的需求。其中，四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤軸承具有較高的動(dòng)負(fù)荷能力，交叉圓柱滾子轉(zhuǎn)盤軸承具有較高的靜負(fù)荷能力，三排圓柱滾子組合轉(zhuǎn)盤軸承由于把承載能力的提高引向軸承的高度方向，各種載荷又分別由不同滾道和滾子組承受，所以在同等受力條件下，其軸承的直徑可大大縮小，因而具有使主機(jī)更為緊湊的特點(diǎn)，是一種高承載能力的轉(zhuǎn)盤軸承。

轉(zhuǎn)盤軸承的代號(hào)表示法

一、代號(hào)的構(gòu)成

軸承代號(hào)由基本代號(hào)和后置代號(hào)組成。

二、NSK軸承基本代號(hào)的構(gòu)成

基本代號(hào)分為三部分，前部為結(jié)構(gòu)型式和傳動(dòng)型式代號(hào)，中部為滾動(dòng)體直徑（對(duì)兩排以上滾動(dòng)體的軸承為大滾動(dòng)體直徑），后部為滾動(dòng)體中心圓直徑（對(duì)兩排以上滾動(dòng)體的軸承為大滾動(dòng)體中心圓直徑）

處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地?cái)Q緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型進(jìn)口軸承，在外殼擋肩上設(shè)置幾處切口，使用墊塊，用壓力機(jī)拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2、圓柱孔軸承的拆卸零下200度的軸承和油脂在國內(nèi)有沒有賣？

零下200度工作的深溝球軸承應(yīng)該是用于運(yùn)輸液態(tài)氫產(chǎn)品的，在西方屬于禁運(yùn)產(chǎn)品。

材料：

保持架：Polyetheretherketone (PEEK) cage或glass fibre reinforced (TNH)。保持架一般設(shè)計(jì)成兩瓣鎖扣的形狀。

滾子及套圈：Super-tough (high-nitrogen) stainless steel with Special cryogenic hardening (low austenitic content)，適用AISI 52100，ASTM M50，AISI 440C標(biāo)準(zhǔn)。

可以列一項(xiàng)材料看看：

密度：7.9g/cm3，硬度：HRC>58 (~ 700 HV)，彈性模量：210GPa.
電阻：0.4 x 10-6 (Ωm)， 熱膨脹系數(shù)：11.7 (10 –6/OC)。熱傳導(dǎo)系數(shù)：< 45(W/mK)

潤滑劑：有些利用液化的氣體，有些有專門的潤滑劑，不過應(yīng)該是保密產(chǎn)品。

選購指南：如果是南方的就找江南造船廠的人看看有沒有用剩下的，他們一直在造LPG液化氣船。如果是北方的就問問大連船廠的。

如果是LPG，那可能還不行。要的顯然是LNG，LH2。
Petroleum Gas (LPG) - 74 OC5

內(nèi)圈的拆卸，可以用壓力機(jī)械拔出簡單。此時(shí)，要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。

大型進(jìn)口軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸上的油孔加以油壓，以使易于拉拔。寬度大的進(jìn)口軸承則油壓法與拉拔卡具并用，進(jìn)行拆卸作業(yè)。

NU型、NJ型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部，使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。

3、錐孔軸承的拆卸

拆卸比較小型的帶緊定套進(jìn)口軸承，用緊固在軸上的檔塊支撐內(nèi)圈，將螺母轉(zhuǎn)回幾次后，使用墊塊用榔頭敲打拆卸。

大型進(jìn)口軸承，利用油壓拆卸更加容易，在錐孔軸上的油孔中加壓送油，使內(nèi)圈膨脹，拆卸進(jìn)口軸承的方法。操作中，有進(jìn)口軸承突然脫出的可能，好將螺母作為檔塊使用為好。軸承形式是指風(fēng)冷散熱器風(fēng)扇所使用的軸承類形。在機(jī)械工程上，軸承的類形多，但在散熱器產(chǎn)品上使用的也就那么幾種：使用滑動(dòng)摩擦的套筒軸承和使用滾動(dòng)磨擦的滾珠軸承以及兩種軸承形式混合這三種。近些年來各大散熱器廠商在軸承方面推出的新技術(shù)，諸如磁浮軸承、水波軸承、磁芯軸承、來福軸承等也都是對(duì)上面著基本形式軸承加以改進(jìn)而成，運(yùn)作原理還是沒有變化。普通風(fēng)冷散熱器上主要使用含油軸承和滾珠軸承。

含油軸承是使用滑動(dòng)摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑，初期使用時(shí)運(yùn)行噪音低，制造成本也低，但是這種軸承磨損嚴(yán)重，壽命較滾珠軸承有很大差距。而且這種軸承使用時(shí)間一長，由于油封的原因(電腦散熱器產(chǎn)品都不可能使用油封，一般也就是普通的紙油封)，潤滑油會(huì)逐漸揮發(fā)，而且灰塵也會(huì)進(jìn)入軸承，從而引起風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，噪音增大等問題，嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)檩S承磨損造成風(fēng)扇偏心引發(fā)劇烈震動(dòng)。出現(xiàn)這些現(xiàn)象，要么打開油封加油，要么就只有淘汰另購新風(fēng)扇。旭源進(jìn)口軸承,寧先生。

滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，采用滾動(dòng)磨擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現(xiàn)象，有效提升了風(fēng)扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點(diǎn)就是工藝更為復(fù)雜，導(dǎo)致成本提升,同時(shí)也帶來更高的工作噪音。OrkotTXMM軸承材料用于船舶直驅(qū)電動(dòng)機(jī)耐磨

經(jīng)檢驗(yàn)，由特瑞堡密封系統(tǒng)股份有限公司（Trelleborg Sealing Solutions）研發(fā)生產(chǎn)的Orkot軸承具有極低的磨損度，同時(shí)OrkotTXMM軸承材料也被證明是用于船舶直驅(qū)電動(dòng)機(jī)推進(jìn)裝置中為理想的材料。電動(dòng)機(jī)必須要在低軸速度下才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)邊界潤滑要求相當(dāng)嚴(yán)格，因此電動(dòng)機(jī)上要安裝耐磨性能好的軸承產(chǎn)品。

檢驗(yàn)證明在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，OrkotTXMM軸承材料性能良好。該類軸承的極限運(yùn)轉(zhuǎn)速度在6巴/87帕的壓強(qiáng)下可達(dá)每分鐘5米/16英尺，相當(dāng)于水流每分鐘2升/4品脫。由于鹽水中硅粉的濃度為250ppm，因此安裝在船舶上的200毫米/8英寸軸承要在LG4青銅套筒上持續(xù)運(yùn)行2,000多小時(shí)。測試結(jié)果顯示這一軸承的整體磨損度平均每運(yùn)轉(zhuǎn)1,000小時(shí)僅為0.027毫米/0.001英寸，同時(shí)通過對(duì)主軸進(jìn)行改良，大幅降低了磨損程度。這一檢驗(yàn)結(jié)果是在因科鎳合金及鎳鉻硼涂層軸基礎(chǔ)上，通過反復(fù)測試終得出的。

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 7002，針對(duì)NSK 7002客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 7002型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。

 

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