NJ2206軸承 NSK軸承NJ2206報價

東莞市西力軸承有限公司
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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直是靈武市優(yōu)化提升煤電化接續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。如今瞄準新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，則是靈武市促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)經(jīng)濟“彎道超車”的新引擎。

  記者了解到，新能源汽車制造出口產(chǎn)業(yè)基地建成后，將與南京金龍客車制造有限公司緊密合作，將當(dāng)?shù)靥厣c金龍客車的外觀、內(nèi)飾等設(shè)計有機結(jié)合，研發(fā)制造公交、旅游巴士、商務(wù)輕客等車型。

  “協(xié)議簽訂后，將整合各方資源優(yōu)勢，打造中國西力具規(guī)模和經(jīng)濟效益的寧夏新能源汽車研發(fā)、制造產(chǎn)業(yè)集群，借助靈武臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)這一開放平臺將該產(chǎn)業(yè)基地培養(yǎng)成出口中東國家的‘金龍汽車產(chǎn)業(yè)總部生產(chǎn)出口基地’?！蹦暇┙瘕埧蛙囍圃煊邢薰境?wù)副總裁金曉輝說。

  據(jù)介紹，該項目預(yù)計在2019年全面達產(chǎn)，屆時可實現(xiàn)產(chǎn)值30億元，稅收2.1億元，解決就業(yè)3000余人。2025年可實現(xiàn)產(chǎn)值100億元，實現(xiàn)稅收7億元。 2016年6月2日，日本ATB中國區(qū)（原）總代表神尾先生、（新）總代表織戶先生、副總代表郁國平以及ATB北京分公司代表一行6人到中國軸承工業(yè)協(xié)會訪問。中國軸承工業(yè)協(xié)會秘書長周宇、副秘書長牛輝等5人會見了神尾一行。

  周宇秘書長對ATB中國區(qū)代表一行訪問中國軸承工業(yè)協(xié)會歡迎，也高興。去年中國軸承工業(yè)協(xié)會代表團到日本ATB訪問，對ATB熱情的接待表示衷心的感謝，也給代表團成員留下了深刻的印象。高興的祝賀神尾先生此次歸國榮升，也高興的歡迎知戶總代表的到來，也相信今后會象我們與神尾先生一樣成為好朋友，繼續(xù)加強合作，加深我們之間的友誼。

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SKF FT35TF/VA228
SKF GE100TXA-2LS
SKF GE220ES
SKF GE40ES
SKF GE60ES-2RS
SKF GE70TXE-RS

SKF LGMT3TH/5

3 結(jié)論

實驗表明，將陶瓷球軸承應(yīng)用于高速主軸單元的設(shè)計和制造，可以有效提升主軸的極限轉(zhuǎn)速，減小高速主軸的振動，提高主軸的運轉(zhuǎn)精度和剛度；可以延長電主軸的使用壽命，簡化與之配套的潤滑系統(tǒng)。并要解決低速運轉(zhuǎn)條件下，陶瓷球軸承剛度差、精度低的問題。1 高速主軸軸承發(fā)展情況

為了適應(yīng)機床主軸的高速要求，一般多使用剛性和高速性能優(yōu)良的角接觸球軸承，其次使用圓柱滾子軸承(見表1)。

與此同時逐步開發(fā)出與之相適應(yīng)的潤滑系統(tǒng)。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節(jié)圓直徑mm，N為轉(zhuǎn)速r/min)來看，脂潤滑條件下dmN值在50×104 以下。開發(fā)出油氣潤滑后，dmN值已達到100×104以上。此后在軸承方面又開發(fā)出了滾動體為陶瓷的角接觸球軸承，實現(xiàn)了dmN值為200×104。到90年代開發(fā)出噴射潤滑后，dmN值可達到300×104。
表1 主軸用滾動軸承特性比較

- 圓錐滾子軸承 單列圓柱滾子軸承 雙列圓柱滾子軸承 角接觸球軸承 成對或成組安裝角接觸球軸承
承載能力 徑向 □ □ ○ △ □
軸向 □← ? ? △← △→
聯(lián)合 ○ ? ? □ □
高速性能 ▽ □ △ ○ □
高精度 △ □ □ ○ ○
低噪聲
低力矩 ▽ □ △ ○ □
剛性 ○ □ ○ △ □
備注 2套對置使用 N(NN)型和NU(NNU)型 接觸角為C(15℃)，AC(25℃)，60℃，2套或2套以上組合使用
○□△▽ ? ← ?
優(yōu)?劣 不可 單向 雙向

表2 陶瓷材料(Si3N4)與軸承鋼(Gcr15)性能比較
項目 GCr15 Si3N4 比
耐熱性(℃) 180 800 4.44
密度(g/cm3) 7.8 3.2 0.41
線膨脹系數(shù)(1/℃) 12.5×10-6 3.2×10-6 0.26
彈性模量(MPa) 20.8×104 31.4×104 1.52
維氏硬度(HV) 700～800 1300～1800 -
泊松比 0.3 0.26 0.87
熱導(dǎo)率[W/(m·K)] 4.9～50.2 29.3 —
耐蝕性 不良 良 —
磁性 強磁 非磁 —
導(dǎo)電性 導(dǎo)電 絕緣 —
2 高速主軸軸承技術(shù)

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