產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NCF3013CV |
---|---|
舊型號 | NCF3013CV |
品牌 | SKF |
分類 | 圓柱滾子軸承 |
內(nèi)徑 | 160mm |
外徑 | 290mm |
厚度 | 80mm |
重量 | 25kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | N黃銅實體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
新聞NCF3013CV進(jìn)口SKF軸承銀川SKF軸承\(zhòng)\大大的降低保修成本4,YKK4504-2型,功率800KW,軸承結(jié)構(gòu)是:負(fù)側(cè)為雙軸承結(jié)構(gòu),外軸承為#NU221型滾柱軸承,內(nèi)軸承為#6221型球軸承,空側(cè)軸承為#NU221滾柱型軸承。該電機(jī)運行中軸承溫度高達(dá)90℃以上,一般運行兩個月軸承即損壞。據(jù)我們分析認(rèn)為:一是#NU221型軸承的允許轉(zhuǎn)速已接近電機(jī)的實際轉(zhuǎn)速,二是雙軸承的結(jié)構(gòu)緊密,散熱性差,是造成軸承發(fā)熱、損壞的主要原因。對此我們對軸承的承載能力經(jīng)計算后,將負(fù)側(cè)軸承改為#6221型單軸承結(jié)構(gòu),空側(cè)軸承改為#NU220型,這樣提高了兩側(cè)軸承的允許轉(zhuǎn)速。其它部分則完全按照進(jìn)口電機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造。該電機(jī)按以上方案改造后,軸承的運行溫度降至40℃以下,徹底解決了軸承發(fā)熱和頻繁損壞的問題。NTN-AU0847-4LXL/L588"HONDA 44300-S04-008,
青島奧德瑞機(jī)電設(shè)備有限公司主營進(jìn)口軸承品牌:《瑞典SKF軸承》《德國FAG軸承》《德國INA軸承》《日本NSK軸承》《日本NTN軸承》《美國TIMKEN軸承》《日本NACHI軸承》《美國UBC軸承》《日本KOYO軸承》《日本IKO軸承》《日本FYH軸承》《日本ASAHI軸承》等世界各國主流品牌軸承。主營軸承類型:深溝球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸球軸承、推力球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力滾子軸承、推力角接觸球軸承、外球面軸承、滾針軸承、關(guān)節(jié)軸承、直線軸承、軋機(jī)軸承、交叉滾子軸承、滿裝滾子軸承、絕緣軸承、塑料軸承、陶瓷軸承、不銹鋼軸承、直線導(dǎo)軌、特殊應(yīng)用軸承、高速、準(zhǔn)高速、低噪音、高精密、耐高溫、不銹鋼等等產(chǎn)品規(guī)格種類齊全。
新聞NCF3013CV進(jìn)口SKF軸承銀川SKF軸承外圈帶兩個整體式法蘭和一個可分離擋圈軸承加熱器工作原理:1、短路加熱:主機(jī)為一特殊結(jié)構(gòu)的變壓器,可移動的軛鐵用以直接穿套軸承或其它被加熱工件。工作時,接通軸承加熱器主機(jī)電源,工件(相當(dāng)于副邊繞組)中感應(yīng)產(chǎn)生短路電流而被加熱。2、將軛鐵放置到主機(jī)鐵芯的端面上。FAG:SA0017,OPEL 93188889,LADA:6-256907ElC17,3206 2RS1TN9 SKFKOYO DAC3464W-52RSCS44,SNR:R141.40,KOYO DAC3874W-6CS84,BCA:532066
青島奧德瑞動力裝備有限公司銷售SKF NCF3013CV,針對SKF NCF3013CV客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù),需要了解SKF NCF3013CV型號尺寸、重量、價格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。
青島奧德瑞動力裝備有限公司
經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 青島