濟南洛陽軸承NAV4015軸承 滾針軸承

濟南天山精工軸承公司是說明滾動軸承的滾動接觸疲勞失效是由反復多次超過材料表面或次表面忍耐強度的應力造成的。這些重復應力導致復合材料外圈滾道表面或次表面附近產(chǎn)生裂紋，這些裂紋的擴展延伸導致滾道材料碎屑剝落下來，留下點蝕。點蝕現(xiàn)象由表面接觸應力和循環(huán)次數(shù)決定。隨著應力或循環(huán)次數(shù)的增加，一種類似點蝕的現(xiàn)象剝落發(fā)生了，如圖3所示，剝落破壞具有不規(guī)則的象彈坑那樣較大凹坑的特點。角接觸球軸承70000型，由外圈、內(nèi)圈、鋼球、保持架組成?？梢酝瑫r承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高的速度下穩(wěn)定地工作。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)部軸向分力，所以必須成對安裝使用。此外，還有一種可供任意配對的單列角接觸球軸承。這種軸承經(jīng)特殊加工，可以兩個背靠背、兩個面對面或兩個串聯(lián)等任意方式組合，配對組合的軸向間隙可根據(jù)需要選擇，后置代號CA表示軸向間隙較小，CB表示軸向間隙適中，CC表示軸向間隙較大。
　　
　　1.雙列角接觸球軸承
　　
　　雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。
　　
　　與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32°，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。
　　
　　雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變型有四種：
　　
　　(1)A型外徑大于90mm軸承的標準設(shè)計。一側(cè)有裝球缺口，配備鋼板沖壓保持架或黃銅實體保持架。
　　
　　(2)A型外徑小于或等于90mm軸承的標準設(shè)計。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架，軸承溫升很小。
　　
　　(3)兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型A型設(shè)計和E型設(shè)計的雙列角接觸球軸承都可以兩側(cè)帶防塵蓋(非接觸式)或密封圈(接觸式)。密封軸承的內(nèi)部都填有防銹鋰基潤滑脂，運行溫度一般在-30～+110℃。在使用期間不需再潤滑，安裝前不應加熱，也不應清洗。
　　
　　(4)E型屬加強型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口，可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高
　　
　　2.單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)形式：
　　
　　
　　
　　(1)非分離型角接觸球軸承
　　
　　這類軸承的套圈溝道有鎖口，所以兩套圈不能分離。按接觸角分為三種：
　　
　　A接觸角α=25°，多用于精密主軸軸承；
　　
　　B接觸角α=40°，適用于承受較大的軸向載荷；
　　
　　C接觸角α=15°，多用于較大尺寸精密軸承。

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