產品參數(shù) | |
新型號 | C39/950MB |
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舊型號 | C39/950MB |
品牌 | SKF |
分類 | 調心滾子軸承 |
內徑 | 280mm |
外徑 | 420mm |
厚度 | 106mm |
重量 | 62kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 雙列 |
用途 | 通用 |
C39/950MB/SKF進口軸承(江門@新聞、
C39/950MB/SKF進口軸承(江門@新聞//必須遵循正確的處理穴蝕個體發(fā)火在軸承的高載區(qū),如曲軸主軸承的下軸瓦上。軸承疲乏點蝕是指,由于提議機超負荷義務,使得軸承義務過熱及軸承間隙過大,構成軸承中部疲乏損害、疲乏點蝕或者疲乏零落。這類損害大多是由于超載、軸承間隙過大,或者滑膩油不干凈、內里混有異物而至。.要注意軸承的銹蝕。操作軸承時,手上的汗會成為生銹的原因。要注意用干凈的手操作,盡量盡量帶上手套。通過以上的探討與學習,讓我們初步了解了軸承在使用過程中應該需要注意的地方和要點,這將為我們在進口軸承使用過程中能夠很好的把握起到了一定的作用。明顯可以看出
青島奧德瑞一下部分型號現(xiàn)貨批發(fā):
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經營模式:貿易型
所在地區(qū):山東 青島