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湖南批發(fā)WSS-M1A367-A21冷軋板卷 WSS-M1A367-A21福特標準汽車鋼
| WSS-M1A365-A11 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A365-A12 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A365-A13 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A365-A14 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A365-A1550G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A12 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A367-A21 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A22 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A367-A23 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A24 50G50G-GI Class 3 |
WSS-M1A345-A3 EDDS 50G50GHD Class 3側面
| WSS-M1A367-A33 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A34 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A35 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A36 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A37 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A38 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A367-A39 50G50G-GI Class 3 |
| WSS-M1A368-A12 50G50G-GI Class |
| WSS-M1A368-A13 50G50G-GI Class 3 |
汽車用鋼板從生產(chǎn)工藝特點劃分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板；從強度角度可劃分為：普通鋼板（軟鋼板）、低合金高強度鋼板（HSLA）、普通高強度鋼板（高強度IF鋼、BH鋼、含磷鋼和IS鋼等）和先進高強度鋼板（AHSS）等。在以強度劃分的鋼板中，前兩類鋼種目前國內(nèi)外應用均已趨于成熟；第三類鋼種在國際上已批量商業(yè)化應用，國內(nèi)也處于研制、試用（IS鋼）和推廣應用階段；第四類鋼種在國際上處于研制趨于成熟和推廣應用階段，國內(nèi)處于研制起步階段。由于高強度鋼板是汽車鋼板材料發(fā)展的主題之一，因此在高強度鋼板中重點介紹第三和第四類鋼種，同時對涂鍍層鋼板進行簡要介紹。
高強度鋼板
普通高強度鋼板
高強度IF鋼板：使鋼材在保證良好塑性和沖壓性能的同時，擁有較高的強度，滿足復雜形狀轎車沖壓件性能要求。
烘烤硬化鋼板(BH鋼)：鋼板沖壓成形前具有較低的屈服強度，通過沖壓成形后的涂漆烘烤工藝使鋼板的屈服強度增加。
含磷鋼板：利用磷在鋼中的固溶強化作用進行強化，可以用來沖制一些形狀比較復雜的汽車沖壓件。
超低碳含磷鋼板：該鋼具有良好的深沖性、塑性和韌性。
各向同性鋼板（IS鋼）：主要用于汽車外板。
先進高強度鋼板（AHSS）
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