產(chǎn)品參數(shù)
新型號	KBB25UU
品牌	HIR
分類	直線軸承
材料	高溫軸承鋼
保持架及材料	F1碳鋼
列數(shù)	雙列
用途	通用

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP
日本進(jìn)口HIR直線軸承
日本進(jìn)口HIR不銹鋼直線軸承
日本進(jìn)口HIR高溫直線軸承
日本進(jìn)口HIR英制直線軸承

KBE型箱式直線軸承
KBE10UU KBE12UU KBE16UU KBE20UU KBE25UU KBE30UU
KBE40UU KBE50UU
SME-L加長型箱式直線軸承 NB型號
SME12LUU SME13LUU SME16LUU SME20LUU SME25LUU SME30LUU
SME35LUU SME40LUU
KBB型箱式直線軸承 NB型號
KBB16UU KBB20UU KBB25UU KBB30UU KBB40UU
KBB-AJ型箱式直線軸承 NB型號
KBB16UU-AJ KBB20UU-AJ KBB25UU-AJ KBB30UU-AJ KBB40UU-AJ
RB10020UUCCOUSP RE10020UUCCOUSP RB12025UUCCOUSP RE12025UUCCOUSP RB15025UUCCOUSP
RE15025UUCCOUSP RB20030UUCCOUSP RE20030UUCCOUSP RB25030UUCCOUSP RE25030UUCCOUSP
RB30035UUCCOUSP RE30035UUCCOUSP RB40040UUCCOUSP RE40040UUCCOUSP RB50040UUCCOUSP

RE50040UUCCOUSP RB60040UUCCOUSP RE60040UUCCOUSP

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下主電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕SB2，第6支路X2閉合，由

于X3、M102均未舉措，以是M101通電並議決第7支路的M101自鎖。引起以下3個(gè)結(jié)果：
  ①第8支路M101閉合，T1開始0.5S計(jì)時(shí)；
  ②第12支路M101資助常閉觸頭斷開，使反轉(zhuǎn)起動資助繼電器M102斷電，實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)的互鎖。
  ③第17支路的M101閉合，Y2通電，主電路中KM3吸合，使串電阻R短接。
  當(dāng)?shù)?支路T1延時(shí)0.5S到達(dá)後，導(dǎo)致第9支路T1閉合，因第9支路的Y1處于閉合狀態(tài)，以是Y0通電

；敬第15支路的Y0斷開，主電路中主觸頭KM1閉合。電動機(jī)M1正向起動運(yùn)行。

2.T1的延時(shí)作用
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPT1延時(shí)0.5S確保了主電路中KM3先吸合，使

串電阻R短接，然後再接通M1正轉(zhuǎn)控制主觸頭KM1；否則，打仗器KM1、KM3接通的指令險(xiǎn)些同時(shí)從PLC

控制軟件中發(fā)出，大概導(dǎo)致KM1先接通、KM3後接通，串電阻R不能先短接。
  電動機(jī)M1起動後，轉(zhuǎn)速上升，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至100r/min時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1閉合，第22支

路的X11閉合，爲(wèi)正轉(zhuǎn)反接制舉措不壞準(zhǔn)備。

3.反轉(zhuǎn)控制及T2延時(shí)
  按下SB3，電動機(jī)M1將反向起動運(yùn)行，議決T2延時(shí)0.5S的作用確保主電路中KM3先吸合，使串電阻

R短接，然後再接通M1反轉(zhuǎn)主觸頭KM2。

三、主電動機(jī)點(diǎn)動控制
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下正轉(zhuǎn)點(diǎn)動按鈕SB1，第2支路和第5支路

的X1均閉合，議決第2支路的X1使第1支路的M103通電，並議決第3支路的M103自鎖。同時(shí)第22支路的

M103也閉合，爲(wèi)T3通電作不壞準(zhǔn)備。
  車床一旦上電，第5支路的M110立刻閉合，此時(shí)因本支路中的X1閉合，以是M100通電，使第10支

路M100閉合，第9支路Y0通電，第22支路的常閉資助觸頭Y0斷開。
  車床電氣控制主電路中因第9支路Y0通電，打仗器主觸頭KM1吸合，主電動機(jī)M1正轉(zhuǎn)起動升速，轉(zhuǎn)

速大于100r/min後，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1連結(jié)閉合。同時(shí)第22支路的X11閉合，爲(wèi)反接制舉措不

壞準(zhǔn)備。

四、點(diǎn)動制止和反接制動
1.M1斷電降速
  松開正轉(zhuǎn)點(diǎn)動按鈕SB1，第2支路和第5支路的X1均斷開，第5支路的M100斷電，第10支路的M100隨

即斷開，第9支路Y0斷電，第22支路的Y0觸頭閉合。導(dǎo)致主電路中主觸頭KM1斷開，主電動機(jī)M1斷電降

速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.M1反接制動
  由于降速初期，速度繼電器觸頭KS1處在閉合狀態(tài)，以是第22支路中的X11閉合，加之本支路的Y0

觸頭閉合，以是T3通電，開始延時(shí)。
  T3延時(shí)到達(dá)後，第16支路的T3觸頭閉合，導(dǎo)致第15支路Y1通電，主電路中主觸頭KM2吸合，主電

動機(jī)M1反接制動。

3.反接制動結(jié)束
  轉(zhuǎn)速降到低于100r/min時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1斷開，第22支路的X11斷開，使T3斷電，第

16支路的T3觸頭斷開，第15支路的Y1隨之?dāng)嚯姟?br />  主電路中KM3主觸頭斷開，反接制動結(jié)束，主電動機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

4.T3的延時(shí)作用
  T3延時(shí)0.5S的作用是確保先斷開KM1，再接通KM2；否則KM2先于KM1斷開前接通，將導(dǎo)致主電動機(jī)

M1繞組燒損。

五、主電動機(jī)反接制動
1.主電動機(jī)斷電
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP按下制止按鈕SB，第4支路X0斷開，M110斷

電，使第5支路的常開觸頭M110斷開，不再實(shí)行MC至MCR之間的主控電路，第9支路的Y0因之?dāng)嚯姟?br />  主電路中KM1斷開，主電動機(jī)M1斷電降速，但只要主電動機(jī)M1轉(zhuǎn)速大于100r/min，速度繼電器的

正轉(zhuǎn)觸頭KS1仍閉合，而第1支路的M103因自鎖而通電。
  按下停上按鈕SB會使第9支路的常閉資助觸頭X0斷開，Y0斷電，電氣控制主電路中受Y0控制的主

觸頭KM1將斷開。

2.進(jìn)入反接制動狀態(tài)
  松開制止按鈕SB，使SB由按下狀態(tài)切換成未按下狀態(tài)，則第4支路X0光複閉合，M110通電，第5支

路的M110閉合，接通並實(shí)行MC至MCR之間的主控電路。
  第1支路中的常閉資助觸頭X0也光複閉合，以是M103通電，此時(shí)第22支路的M103連結(jié)閉合。由于

主電動機(jī)M1轉(zhuǎn)速大于100r/min，KS1處于閉合狀態(tài)，第22支路的X11連結(jié)閉合，導(dǎo)致T3通電，計(jì)時(shí)開始

。
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP當(dāng)T3計(jì)時(shí)時(shí)間到達(dá)後，第16支路的T3閉合

，使第15支路的Y1通電，主電路中KM2閉合，電動機(jī)M1進(jìn)入反接制動狀態(tài)，主電動機(jī)M1敏捷降速。

3.T3延時(shí)的作用
  T3延時(shí)0.5S作用體現(xiàn)在電氣控制主電路中，KM1主觸頭先斷開，0.5S後KM2主觸頭再閉合，杜絕了

KM1與KM2瞬時(shí)的同時(shí)接通狀態(tài)，有助于克制電動機(jī)繞組燒損。

4.M1停轉(zhuǎn)
  當(dāng)主電動機(jī)M1降速至100r/min以下時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)觸頭KS1斷開，使22支路的X11斷開，T3

失電，導(dǎo)致第16支路的T3斷開，Y1斷電，主電路中KM2斷開，反接制動結(jié)束，主電動機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

5.反轉(zhuǎn)制止進(jìn)入反接制動
  若起動時(shí)按下SB3，主電路中主觸頭KM3、KM2隔絕0.5S先後接通，電動機(jī)M1將反向起動運(yùn)行。之

後松開制止按鈕SB，將進(jìn)入反轉(zhuǎn)制止反接制動進(jìn)程。

六、主電路事情電流監(jiān)督
  HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP主電動機(jī)正反轉(zhuǎn)起動進(jìn)程中，因資助繼電

器M101、M102中必有一個(gè)通電，以是第19支路的T5通電，10S計(jì)時(shí)開始。計(jì)時(shí)到達(dá)後，第21支路的T5

閉合，導(dǎo)致Y5通電，主電路中的常閉觸頭KT斷開，交換電流表A舉行事情電流監(jiān)督，從而使A避開較大

的起動事情電流。

七、冷卻及快速電動機(jī)控制
  冷卻泵電動機(jī)M2、快速移動電動機(jī)M3均爲(wèi)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，控制較爲(wèi)簡略。當(dāng)按下冷卻泵電動機(jī)起動按

鈕SB5時(shí)，第25支路的X5閉合，Y3通電並自鎖，冷卻泵電動機(jī)M2起動；而按下制止按鈕SB4時(shí)，第25支

路的X4斷開，Y3斷電，冷卻泵電動機(jī)M2斷電停轉(zhuǎn)。
  按下限位開關(guān)SQ，第27支路的X6閉合，Y4通電，快移電動機(jī)M3起動；松開限位開關(guān)SQ，快移電動

機(jī)M3斷電停轉(zhuǎn)。

八、事情任務(wù)
  識讀C650車床PLC控制I/O接線圖及PLC梯形圖。

  資訊：歸納整理聽課條記，整理C650車床控制要求
  決定籌劃：確定C650車床PLC電氣控制識讀內(nèi)容
  籌劃：計(jì)劃C650車床PLC電氣控制識讀步驟及識讀事情報(bào)告情勢
  實(shí)施：完成C650車床的識讀，撰寫識讀報(bào)告
  查抄：查抄識讀內(nèi)容的精確性
  評估：西席分組評估
HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP圓柱螺旋面呆板零件的螺旋部門由螺旋實(shí)體和

螺旋槽組成，用議決螺旋面呆板零件軸線的平面截切，截螺旋實(shí)體和螺旋槽分別得到其截面，截面的

表面稱之爲(wèi)"軸截面表面"。用垂直于螺旋面呆板零件軸線的平面截切，可分別得到螺旋實(shí)體和螺旋槽

的截面，截面的表面稱之爲(wèi)"垂截面表面"。

螺旋面呆板零件的螺旋實(shí)體部門，可以認(rèn)爲(wèi)是由螺旋實(shí)體的軸截面或垂截面沿螺旋線掃描拉伸的

軌跡。螺旋槽同樣也可以認(rèn)爲(wèi)是螺旋槽的軸截面或垂截面沿螺旋線掃描切除的軌跡。

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPSolidWurks是基于特征的三維軟件。其建

模特征是在圖形的表面的根本上舉行的。在其螺旋特征的生成進(jìn)程中，必要設(shè)置螺旋線的一些要素和

掃描截面表面以及生成要領(lǐng)。螺旋線的要素包羅定義要領(lǐng)(螺距和圈數(shù)、高度和圈數(shù)、高度和螺距)、

旋向(左旋、右旋)、生成偏向，別的還可以生成錐形等螺距螺旋線。截面表面分爲(wèi)2種，即軸截面表

面和垂截面表面。生成要領(lǐng)包羅2種，掃描拉伸和掃描切除。

議決利用SolidWorks中掃描特征，根據(jù)螺旋面呆板零件的特點(diǎn)，合理地舉行設(shè)置，即可生成所需

的三維實(shí)體模型。

2 螺旋面呆板零件的建模要領(lǐng)

議決具體的螺旋面呆板零件，敘述了利用SolidWorks中掃描特征舉行建模的要領(lǐng)。

2.1 螺紋零件的三維建模

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP圖1爲(wèi)平凡螺紋的圖樣，其螺紋部門的軸截

面如圖1局部剖面圖所示，爲(wèi)等邊三角形切除頂部(實(shí)際環(huán)境是等邊三角形的頂部是圓角，緊張緣故原

由爲(wèi)刀具磨損)，這樣就成了一梯形。垂截面表面比力龐大，因此應(yīng)以軸截面表面作爲(wèi)掃描截面表面

，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑舉行掃描拉伸(掃描切除)來生成螺紋特征。



以軸截面表面作爲(wèi)掃描表面舉行掃描拉伸的緊張操作步驟(以M=20·2.5)爲(wèi)例。

(1)利用拉伸特征下令，生成直徑等于螺紋小徑d1=17.294 mm, h=30 mm的圓柱基體;
(2)在圓柱面上生成螺距P=2.5 mm的螺旋線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294 mm;
(3)在議決軸線的某一平面上做出螺紋的軸截面表面，要求螺紋軸截面表面(梯形的長底邊)和圓

柱與軸截面地點(diǎn)平面的交線重合;
(4)用掃描拉仲特征下令，以螺紋軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑，生成螺紋的三

維建模。

利用掃描切除來生成，緊張操作步驟如下:

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP①利用拉伸特征下令生成D=20 mm, h

=30mm的圓柱基體;②在圓柱上生成螺距p=2.5 mm的螺旋線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294 mm;③在議決軸線某

一平面上做出螺紋槽的軸截面表面，要求槽的軸截面表面(梯形的長底邊)和圓柱與軸截面地點(diǎn)平面的

交線重合;④用掃描切除特征下令，以螺紋槽軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑，生成螺

紋的三維建模。

上述2種要領(lǐng)所生成的結(jié)果是一樣的。但有些布局，如螺紋零件的螺尾、麻花鑽頭的溝槽尾部，

軸齒輪的退刀部門等，這些布局呈漸淺狀態(tài)。在生成尾部時(shí)，需變化螺旋線的生成要領(lǐng)。

帶螺尾的平凡螺紋(以M=20·2.5爲(wèi)例，P=2.5 mm時(shí)，收尾x=6.3)。建模步驟如下:

①利用拉伸特征下令生成D=20 mm, h=40rnrn的圓柱基體;②在圓柱上生成螺距P= 2.5 mm的螺旋

線，螺旋線直徑爲(wèi)17.294。;③在螺旋線的終端生成錐形螺旋線(錐度外張，a=12.120,p =

2.5mm,h=6.3 mm)，錐狀螺旋線肇始直徑d二17.294InIn，肇始角度和前螺旋線的結(jié)束角度雷同，別的

參數(shù)雷同，利用組合曲線東西將2個(gè)螺旋線合並成新的螺旋組合曲線;④在議決軸線某一平面上做出螺

紋槽的軸截面表面，要求槽的軸截面表面(梯形的長底邊)和圓柱與軸截面地點(diǎn)平面的交線重合;⑤用

掃描切除的要領(lǐng)生成螺紋和螺紋尾部，以螺紋槽的軸截面表面爲(wèi)掃描表面，以螺旋組合曲線爲(wèi)掃描路

徑，生成螺紋的三維建模(見圖2)。



利用2次掃描切除，步驟如下:

①生成螺紋部門，要領(lǐng)如前所述;②在螺旋線末了生成錐狀螺旋線，參數(shù)如上所述，要求此錐狀

螺旋線的肇始角度同前螺旋線的結(jié)束角度雷同;③利用草圖繪制中轉(zhuǎn)換實(shí)體引用東西，將螺紋槽末了

槽形轉(zhuǎn)換成草圖，以此草圖爲(wèi)掃描表面，錐形螺旋線爲(wèi)掃描路徑，利用掃描切除特征下令生成螺紋收

尾部門。

2.2 圓柱抖齒輪吹三維建模

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSP以漸開線斜齒輪爲(wèi)例(見圖3)，齒輪的齒面

呈螺旋狀。斜齒輪的端面齒廓爲(wèi)漸開線，端面齒廓可由斜齒輪的有關(guān)謀略公式算出相應(yīng)參數(shù)，而其軸

截面表面容大難畫，因此以端面齒廓作爲(wèi)截面表面。三維建模有3種要領(lǐng):①作出齒輪的圓柱基體(直

徑爲(wèi)齒根圓直徑)，然後用一個(gè)齒廓舉行掃描拉伸，而落伍行陣列;②作出齒輪的圓柱基體(直徑爲(wèi)齒

頂圓直徑)，然後用一個(gè)齒槽舉行掃描切除，而落伍行陣列;③作出端面齒廓，然落伍行掃描拉伸。第

3種方發(fā)比力不壞。



端面建模，掃描拉伸圓柱斜齒輪的三維模型，緊張步驟如下(例:斜齒輪的參數(shù)mn=2 mm,z=25

,han*=1，cn*=0.25, αn=20°,β=15°:

(1)按給出的法面模數(shù)mn,齒數(shù)z、螺旋角β、壓力角αn等參數(shù)謀略出分度圓直徑d = zmn/cos β

=51.7638mm,螺旋線螺距P=πd/tanβ=606.909mm.
(2)作螺旋線，螺旋線螺距P=606.909 mm，螺旋線直徑d=51.7638 mm，導(dǎo)人端面齒廓圖(此步驟下

文有表明);
(3)用掃描拉伸特征下令，以端面齒廓爲(wèi)掃描截面，以螺旋線爲(wèi)掃描路徑生成三維模型，而後再

用拉伸切除特征下令生成軸孔和鍵槽。

對付帶退刀布局的軸齒輪，其退刀部門的溝槽漸漸變淺，可以利用生成螺紋的螺紋尾部雷同的要

領(lǐng)完成此退刀槽三維建模。緊張步驟如下(例:mn=2 mm, z=10, han*=1，cn*=0.25, αn=20°, β=20

°):

(1)按給出的法面模數(shù)mn、齒數(shù)z、螺旋角β、壓力角an等參數(shù)謀略出分度圓直徑

d=zmn/cosβ=21.284 mm,螺旋線導(dǎo)程P=πd/tan β=183.712二，齒頂圓直徑da=d + 2mnhmn*==

25.284，用拉伸特征下令生成直徑爲(wèi)25.284 mm的圓柱;
(2)在圓柱的底面上導(dǎo)人單個(gè)軸齒輪槽的垂截面，在圓柱上生成螺距183.712 mm,螺旋直徑21.284

mm的螺旋線，用掃描切除特征下令，以軸齒輪槽垂截面表面爲(wèi)掃描表面，螺旋線爲(wèi)路徑舉行掃描切除

;
(3)在螺旋線的末了生成錐形螺旋線(錐度外張取角度a=15°)，別的參數(shù)和前一條螺旋線劃一，

肇始角度和前螺旋線的制止角度雷同;
(4)利用草圖繪制中轉(zhuǎn)換實(shí)體引用東西將齒槽末了槽形轉(zhuǎn)換成草圖，並以此草圖爲(wèi)掃描切除的表

面線，以錐形螺旋線爲(wèi)路徑舉行掃描切除，即得到軸齒輪尾部的退刀部門;
(5)陣列齒槽和退刀部門，即可得到所必要的三維軸齒輪建模(見圖4)。



也可利用組合曲線東西將2個(gè)螺旋線合並成1條曲線舉行掃描切除。

3 調(diào)用CAXA繪制齒廓圖形

HIR直線軸承軸套KBE30UU SME40LUU RE15025UUCCOUSPCAXA電子圖板是我國現(xiàn)在自主版權(quán)的CAD軟

件體系，它簡略易學(xué)、操作方便，支持多種尺度數(shù)據(jù)接口，能方便地和AutoCAD舉行文件互換。調(diào)人

齒廓圖形的步驟如下:

(1)在CAXA中用齒輪生成的下令生成完備端面齒廓圖(也可以是單個(gè)齒廓)，然後將此圖用"*.dwg"

格局輸出;
(2)在SolidWorks中實(shí)行"打開"下令，在出現(xiàn)的對話框中選擇"* . dwg"，然後將CAXA輸出

的"*.dwg"文件打開，輸人到零件中，在輸人數(shù)據(jù)單位中選擇"mm"。這樣完備的端面齒廓圖繪制完畢

。

HIR直線軸承導(dǎo)軌滑塊銷售HIR KBB25UU，針對HIR KBB25UU客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解HIR KBB25UU型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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