新型號:RNA49/32
所屬類型:滾針軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | RNA49/32 |
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舊型號 | 46449/32 |
品牌 | 哈爾濱 |
內(nèi)徑 | 32mm |
外徑 | 52mm |
重量 | -kg |
濟(jì)南天山精工軸承公司是說明跟著海內(nèi)外市場的不斷融合,我國軸承行業(yè)也逐漸融入國際軸承商業(yè)大家庭,介入更加廣泛的國際軸承市場的競爭。今年上半年,我國軸承出口到世界129個國家和地區(qū),創(chuàng)匯50306.81萬美元,同比增長26.40%。我國的很多軸承出產(chǎn)企業(yè)都已將出口作為增加效益、進(jìn)步著名度與競爭力以及持續(xù)發(fā)展的一條重要途徑。而跟著國際市場的競爭愈演愈烈,如何先于對手在市場中找到"金礦"、挖到"金礦",成為制勝的樞紐。
鞏固亞洲傳統(tǒng)市場
在亞洲市場中,日本為我國軸承出口的大市場。主要是由于近年來其發(fā)展重點(diǎn)放在了高附加值軸承上,普通軸承主要依賴入口。我國普通軸承產(chǎn)品的質(zhì)量已可與日本產(chǎn)品媲美,且價格低廉。
瞄準(zhǔn)北美主機(jī)配套市場
以美國為主的北美地區(qū)是世界大的軸承出產(chǎn)、消費(fèi)地區(qū),也是大的軸承入口市場。美國目前每年消費(fèi)軸承約80億美元,每年需入口軸承約20多億美元。猜測至2005年軸承消費(fèi)量將進(jìn)步到120億美元,需要入口軸承40億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國主機(jī)前市場(主要指直接面臨主機(jī)客戶)用軸承所占比例約52%,一般維修用軸承占48%。大體上美國汽車產(chǎn)業(yè)占動彈軸承消費(fèi)量的31%,機(jī)器設(shè)備制造業(yè)占26%,宇航用的軸承占7%。
美國軸承市場競爭激烈,有三大勢力:一是以鐵姆肯為代表的美國軸承制造商,控制了70%以上的軸承市場;二是以日本為代表的幾大發(fā)達(dá)國家的NSK軸承出口商,基本上左右了美國的軸承入口市場;三是東歐諸國,他們集中治理,同一對外。
美國一直是我國軸承出口的大市場,對其出口份額也在逐年增長。我國軸承在美國市場上的競爭對手不僅有本土著名公司,還有眾多的世界著名公司。我國軸承企業(yè)的實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量還難以與之抗衡,還不能在前市場與之展開真正的較量。我國軸承出口企業(yè)應(yīng)鑒戒海內(nèi)個別企業(yè)部門產(chǎn)品打入美國前市場或在美國合資辦廠,將自己的產(chǎn)品直接為美國主機(jī)廠配套的經(jīng)驗(yàn),在鞏固發(fā)展后市場(主要指維修市場或經(jīng)由中間商)的同時,積極競爭前市場。
此外,為了對付美國的商業(yè)保護(hù)主義,防止美國軸承制造廠一而再、再而三的推銷投訴涉及我國,為了更進(jìn)一步擴(kuò)展輸美軸承市場,直接打入用戶工廠,增加利潤,出路只有一條:就是與美國經(jīng)銷商合作,或單獨(dú)在美國成立經(jīng)銷公司,雇用對軸承市場認(rèn)識的美國人工作。由于一旦成立合營或投資成立獨(dú)營公司,其輸入軸承的進(jìn)關(guān)價格將不作為"推銷"決定的比較價格,其后對使用顧客的售價將作為比較價格。固然其在美獲得的利潤必需付稅,但具有顧客不亂,價格波動少,避免入口商中間剝削,市場情況了解迅速,經(jīng)營靈活,新技術(shù)吸收利便等益處。
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