新型號(hào):推力球軸承 51107 8107 35*52*11
所屬類型:調(diào)心球軸承
品牌:哈爾濱
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 推力球軸承 51107 8107 35*52*11 |
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品牌 | 哈爾濱 |
分類 | 調(diào)心球軸承 |
材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
供應(yīng)推力球軸承 51107 8107 35*52*11重威軸承
但在量大時(shí)又是過熱蒸汽;同時(shí),管路的新建、改造及管路腐蝕帶來的焊渣、淤泥、銹蝕物等雜質(zhì),經(jīng)常會(huì)堵塞管路、閥門等,用戶對此憂慮。基于瑞克多年的經(jīng)驗(yàn)和蒸汽系統(tǒng)的知識(shí),我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)了如下系統(tǒng)。首先在蒸汽入口處,設(shè)置一集污管道,以便管網(wǎng)中的主要雜質(zhì)及淤泥等不能進(jìn)入工廠蒸汽系統(tǒng)。當(dāng)為濕蒸汽或冷態(tài)起動(dòng)時(shí),經(jīng)瑞克超慮汽水分離器把附在蒸汽管道壁面上的液態(tài)水膜層及懸浮在蒸汽中的小水滴與蒸汽分離后經(jīng)疏水器排出,以便進(jìn)入工廠汽配站的蒸汽保持99%以上的干度,提高換熱效率,減少和消除蒸汽管道,閥門及用汽設(shè)備的腐蝕和水擊。在進(jìn)入主減壓站前,采用瑞克1目蒸汽全不銹鋼過濾器,將任何細(xì)小的雜質(zhì)阻擋在系統(tǒng)之外,保證減壓站的良好工作??紤]到工藝系統(tǒng)對蒸汽負(fù)荷的變化較大,選用DN5和DN65兩個(gè)PRV2并聯(lián)。利用瑞克PRV2.1barg的偏差,在低流量時(shí),DN5的一只PRV2先行啟動(dòng),當(dāng)流量增大時(shí),由于壓力的下降(.2barg內(nèi))DN65的PRV2也自動(dòng)開啟補(bǔ)充流量,以滿足大需求;當(dāng)流量減小時(shí),由于壓力的升高(.2barg內(nèi)),DN65的PRV2先行關(guān)閉,當(dāng)流量更小直至零負(fù)荷時(shí),DN5DP17也關(guān)閉,如此循環(huán)保證下游供汽壓力不受負(fù)荷變化及上游供汽壓力的波動(dòng)而維持在.2barg內(nèi)。當(dāng)過熱蒸汽供況時(shí),利用瑞克先導(dǎo)文丘里減溫器對蒸汽噴水降溫。同時(shí)套筒電動(dòng)閥控制出口溫度在1℃的偏差內(nèi),以高于飽和蒸汽5℃的微過熱蒸汽供應(yīng)系統(tǒng),提高換熱效率,加大設(shè)備出率。同時(shí),保護(hù)用汽設(shè)備免受高溫?fù)p害。在減溫器下游設(shè)置了積水井,并采用DN15FT浮球疏水閥與DN15AEV的熱靜力型疏水器并聯(lián)排放,確保干蒸汽進(jìn)入設(shè)備.經(jīng)上述系統(tǒng)配置后,客戶對蒸汽品質(zhì)的保證有了信心.事實(shí)上,經(jīng)過半年的運(yùn)行,該汽配站配置成功解決了客戶憂慮的各種問題.在使用熱電廠廉價(jià)蒸汽的同時(shí),保證了工廠蒸汽系統(tǒng)良好運(yùn)行.節(jié)能減排,從點(diǎn)滴做起,蘇州瑞克閥門2年的蒸汽應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)可以幫助更多客戶更好地利用熱電廠的廉價(jià)蒸汽。
供應(yīng)推力球軸承 51107 8107 35*52*11重威軸承
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