新型號:JSP
所屬類型:自潤滑軸承
品牌:上海皋順
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | JSP |
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舊型號 | JSP |
品牌 | 上海皋順 |
分類 | 自潤滑軸承 |
內(nèi)徑 | 65mm |
外徑 | 150mm |
厚度 | 10mm |
重量 | 0.8kg |
材料 | 銅基合金 |
保持架及材料 | N黃銅實(shí)體 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
高力黃銅化學(xué)式為ZCuZn24Al6Fe4Mn3 ,含銅量du約62%
高力黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能,高力黃銅強(qiáng)度高、硬度大、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)。還有切削加工機(jī)械性能也很優(yōu)越。高力黃銅常做成制造板料、條材、棒材、管材,鑄造零件等。
高力黃銅具有良好的塑性,能承受冷熱加工, 固體鑲嵌軸承是在高力黃銅基體上鑲嵌固體潤滑劑的一種新產(chǎn)品。一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%,JSP滑板/JSL滑塊是以優(yōu)質(zhì)銅合金為基體,在基體的工作面上嵌入固體潤滑劑而制成的自潤滑滑道滑板。該軸承在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了長期運(yùn)行時(shí)對摩擦副的良好潤滑該軸承突破了一般軸承依靠油膜潤滑的界限性,具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,摩擦系數(shù)小、磨耗小、無噪音、自潤滑性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而且對軸無磨損,使用不會(huì)出現(xiàn)卡軸等特點(diǎn)。特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。固體鑲嵌軸承比一般的銅套硬度提高一倍,耐磨性能提高一倍以上。適用于冶金連鑄機(jī),列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載、間歇性或搖擺運(yùn)動(dòng)等場合使用
高純石墨+添加劑
SL1 Graphite+add
很好的耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性,使用溫度<400℃
應(yīng)用于一般機(jī)械,在大氣中使用
S L 4 + M o S 2
P T F E + M o S 2 + C F
極低的摩擦系數(shù)和很好的水潤性,使用溫度<300℃
應(yīng)用于水、海水潤滑、如船舶
基本硬度:HB220~290
摩擦系數(shù)μ:<0.16
使用溫度:320
滑動(dòng)速度:干0.4m/s 油5m/s
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