新型號(hào):UW17039N
所屬類型:關(guān)節(jié)軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | UW17039N |
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舊型號(hào) | UW17039N |
品牌 | NSK |
分類 | 關(guān)節(jié)軸承 |
內(nèi)徑 | 17mm |
外徑 | 10mm |
厚度 | 10.7mm |
重量 | 0.00kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形,造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上,或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大,十字軸在運(yùn)行中產(chǎn)生晃動(dòng),使傳動(dòng)軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線,使傳動(dòng)軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運(yùn)行中傳動(dòng)軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。磨損主要是缺少潤滑引起的。
車輛行駛時(shí),由于扭矩傳遞的方向一致,十字軸的受力方向也一致。久而久之,造成十字軸軸頸的單邊磨損,隨著時(shí)間的推移,十字軸受力的一面便會(huì)磨損加大,起槽,以致于松曠發(fā)響??梢圆扇⑹州S在相對于原先位置轉(zhuǎn)動(dòng)90°再使用,這樣可以延長使用時(shí)間。在組裝時(shí)應(yīng)注意將有油嘴的一面朝向傳動(dòng)軸,
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