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北京 軸頸劃傷溝槽在線冷焊修復

新型號:01

所屬類型:平面軸承

品牌:華北龍城

  • 價格:40000
  • 發(fā)布時間:2018/07/18 15:56
  • 數(shù)量:100
  • 所在地:北京 昌平
產品詳情
產品參數(shù)
新型號 01
品牌 華北龍城
分類 平面軸承

火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機組由于常年運行,轉子軸頸部位經(jīng)常會發(fā)生拉傷及磨損,影響機組安全運行,需要進行修復處理。下面簡要介紹一下微弧冷焊修復工藝。
本方法采用旋轉式自耗電極,氬氣保護,低熱輸入,使基體不變形、性能不改變。對基體熱影響區(qū)僅為0.07-0.11 mm,殘余應力極小。補焊層與基體是冶金結合,結合強度高、覆層質量好,其結合強度、補覆層強度、補覆層質量是刷鍍、熱噴刷涂鍍、貼片微焊等工藝所無可比擬的。
本工藝方法克服了噴涂(焊)、激光焊應力大、易產生變形及裂紋等致命弱點。采用此工藝可在現(xiàn)場操作,轉子不抽出也可施工。
補焊層必須結合牢固,無起皮、剝落、裂紋等缺陷。經(jīng)修復后的缺陷部位應恢復至原軸頸標準尺寸,與鄰近基準面尺寸相比,偏差在0-0.02mm以內。表面粗糙度在Ra1.6μm以上。補焊材料為進口鎳基合金焊絲,硬度及材質與母材極為接近,耐磨損性能較好。只修復磨損部位,對母體不產生人為損害。 熱輸入量低,不產生熱應力,修復部位在60℃以內。
此工藝技術先進、可靠,電火花沉積堆焊修復層屬性堆焊層,可保證機組長期安全運行。

下面將目前應用的幾種修復技術做一比較:
一、返廠車削

優(yōu)點:車削部位軸頸表面材質沒有變化,光潔度高。
缺點:1、返廠車削時間長而且費用比較高。
2、軸頸車削后必須配非標瓦,轉子若再次拉傷就有報廢的危險。
二、電刷鍍修復

優(yōu)點:1、現(xiàn)場修復,容易操作。
2.修復工期較短,
3、鍍時工件溫升低,無變形,鍍層殘余應力小,表面金相組織無變化。
缺點:1、結合強度低,容易脫落。
2、對轉子軸頸有人為性損壞。7~8mm以下溝槽必須拓寬處理,必須用銼刀把軸頸上細小溝槽銼成U字體形狀。
3、硬度較低,耐磨性較差,只能修復非承力部位。
4、刷鍍過程中操作不當鍍層會整塊脫落。
三、激光焊修復

優(yōu)點:1、現(xiàn)場修復。
2、冶金結合,永不脫落。
3、修復層耐磨性好。只修復磨損部位,對軸頸表面不產生人為性損害。
缺點:1、設備較大,不易于操作。
2、修復時間較長,效率較低。
3、激光焊修復工藝臻待完善而且價格較高。
4、激光焊屬于弧焊種類。長時間焊接容易引起工件變形、殘余應力較高無法消除,易產生裂紋現(xiàn)象。


四、微弧冷焊修復

優(yōu)點:1、現(xiàn)場修復,容易操作。
2、冶金結合,永不脫落。
3、軸頸補充材料為鎳基合金焊絲,材質與母材相近,耐磨性高。
4、焊接時工件溫升低,無變形,不產生熱應力,修復部位在60℃以內。
5、溝槽修復只補焊磨損部位,對軸頸表面不產生人為性破壞。
缺點:修復寬面效率較低。

公司地址:北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)白浮村7號院4排-1號

郵編:102200

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標簽:平面軸承

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北京華北龍城電力技術開發(fā)有限公司主要從事電廠汽輪機、發(fā)電機轉子軸頸拉傷磨損溝槽磨損現(xiàn)場冷焊修復;汽缸結合面變形間隙的補焊研磨修復;高壓閥門、汽動給水泵密封面的補焊及精密研磨。汽輪機、發(fā)電機轉子軸頸劃傷...更多>>
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