NHF12滾針軸承，日本NTN品牌單向滾針軸承

東莞市西力軸承有限公司
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一般常用軸承都是一些標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)，代號(hào)為“0”，公差等級(jí)為“G”(普通級(jí))，一般軸承的首段可以不寫，故其代號(hào)多以基本代號(hào)的7位數(shù)表示?，F(xiàn)舉例說明軸承代號(hào)的含義：例7002136(135系列柴油機(jī)軸主軸承)，其基本代號(hào)從右向左以識(shí)別?！?6”兩位數(shù)表示內(nèi)輕，其計(jì)算方法為36×5＝180毫米；“1”表示直徑系列特輕型；“2”表示類型為圓柱滾子軸承；“00”表示軸承結(jié)構(gòu)形式外圈無擋邊；“7”表示寬度系列為窄。若機(jī)手選購7位數(shù)其它標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)軸承代號(hào)可以此類推。

選購軸承多參考軸承內(nèi)徑，軸承內(nèi)徑在基本代號(hào)中用右端、第二位數(shù)表示。軸承內(nèi)徑分標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑，其區(qū)別非標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑不是整數(shù)或5的整倍數(shù)。為方便機(jī)手選購，現(xiàn)舉例說明：
①軸承內(nèi)徑在9毫米以下的用右端位數(shù)實(shí)際尺寸表示。例如軸承號(hào)18，其內(nèi)徑為8在第二次性能改進(jìn)階段，進(jìn)一步修正軸承內(nèi)部的幾何形狀，用電子程控加工支座，可允許較大地提高軸承的負(fù)荷比。圖1示兩軸承設(shè)計(jì)，一個(gè)是現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)軸承與一個(gè)改進(jìn)設(shè)計(jì)裝于同樣外殼的軸承相比較，后者承受高25%的負(fù)荷比，具有兩倍的軸承壽命。

上述兩種改進(jìn)的實(shí)現(xiàn)，可導(dǎo)致大的功率系數(shù)或MPD(參考1)。

圖1 “功率系數(shù)”概念：負(fù)荷比增加25%，軸承壽命增加110%錐孔徑：34.925mm;外圈外徑：65.088mm防碎片輛承

在運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)條件內(nèi)，要求貨車化費(fèi)于運(yùn)行營業(yè)創(chuàng)收的時(shí)間比例高，降低如維護(hù)和修理的停車時(shí)間。目前重載貨車在歐洲停車檢查和運(yùn)行間總里程約45000km。在這種情況下油污是真正重要的因素，它通常的情況是造成傳動(dòng)系零件損壞。

當(dāng)碎片污染了潤滑環(huán)境時(shí)，錐形滾子軸承壽命將有一定程度降低。圖2示不污染的錐形滾子軸承的疲勞壽命性能和持續(xù)受輕微或嚴(yán)重碎片影響的軸承相比較，軸承的壽命縮短多僅0.5。但研究表明抗摩擦軸承則與錐形滾子軸承不同，在碎片污染環(huán)境下工作時(shí)，經(jīng)驗(yàn)壽命降低10倍或更多(參考2)。

圖2 不同碎片類型和在軸承壽命性能上的影響

錐形滾子軸承因其基本的設(shè)計(jì)原理，自身較其他類型軸承如球軸承和圓柱軸承更具有防碎片特性。它的錐形幾何形狀因確保的潤滑泵油作用而可不斷自我清除碎片(圖3)。

球軸承擋住和保留碎片
圖3 錐形滾子軸承的潤滑泵油作用不斷自我清除碎片

此外，在現(xiàn)代微觀彈流(EHL)和摩擦學(xué)(參考5)的先進(jìn)研究領(lǐng)域指出，純滾動(dòng)接觸的優(yōu)點(diǎn)。如僅在錐形滾子軸承的滾道上，附加在凸凹不平處、沖撞、壓痕和擦痕處的彈流壓力峰值小。

試驗(yàn)還著重指出Timken錐形滾子軸承造成的抗碎片的負(fù)效應(yīng)，它好于一般軸承制造商的滲碳鋼，甚至是外圈、錐體和滾子整體淬硬鋼的軸承?？煽氐囊欢〝?shù)量的殘留奧氏體適宜的碳鋼表面硬化和提高表面韌性，從而導(dǎo)致好的滾動(dòng)接觸疲勞性能。

同時(shí)還清楚地證明，含有高的殘留奧
毫米。
②軸承內(nèi)徑在10—17毫米用定數(shù)表示。例如軸承號(hào)100、201、302、403，其內(nèi)徑代號(hào)分別為右端二位數(shù)是00、01、02、03，其內(nèi)徑分別為10、12、15、17毫米固定數(shù)字表示。③軸承內(nèi)徑在20—480毫米(22、28、32除外)，以內(nèi)徑尺寸除5所得數(shù)表示。
④軸承內(nèi)徑在500毫米以上(22、28、32)用分?jǐn)?shù)表示，分母表示內(nèi)徑，分子表示軸承的尺寸系列、類型和結(jié)構(gòu)形式。例如30031/560號(hào)軸承，其內(nèi)徑為560毫米，其它以此類推。塑料滑動(dòng)軸承耐磨性主要取決于塑料滑動(dòng)軸承材料本身的耐磨性能，但塑料滑動(dòng)軸承的磨損與以下因素也息息相關(guān)：對(duì)磨軸材料、硬度、粗糙度，軸承運(yùn)行的速度、載荷以及環(huán)境溫度、濕度等等；作為塑料滑動(dòng)軸承的制造商來說，總是在不斷的優(yōu)化塑料軸承材料的耐磨性并為用戶提供正確的選型指導(dǎo)工作；而作為用戶來說要遵循塑料滑動(dòng)軸承制造商產(chǎn)品手冊(cè)關(guān)于塑料滑動(dòng)軸承的選型以及裝配使用說明。

任何滑動(dòng)軸承關(guān)鍵的時(shí)刻是啟動(dòng)階段。此時(shí)，潤滑膜還沒有形成而軸承開始工作，這是常見的情況。只要軸承一在載荷下工作，軸承就會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的磨損。在啟動(dòng)階段，細(xì)微磨損比較充分時(shí)，就會(huì)用這些細(xì)小的磨損顆粒填充軸的外表面，因此低磨損工作時(shí)就可以產(chǎn)生優(yōu)潤滑膜。啟動(dòng)后，細(xì)微磨損迅速下降，這些變動(dòng)對(duì)尺寸幾乎沒有什么影響。啟動(dòng)階段結(jié)束后的連續(xù)工作中，磨損率小且穩(wěn)定。

對(duì)任何型號(hào)的塑料滑動(dòng)軸承來說都有與之相配佳工作條件，比如佳配合軸材料、粗糙度；佳的工作壓力、轉(zhuǎn)速、溫度等；對(duì)CSB-EP系列塑料滑動(dòng)軸承佳配合軸材料為鍍硬鉻表面；粗糙度對(duì)CSB塑料滑動(dòng)軸承來說每種型號(hào)對(duì)軸粗糙度要求都不一樣，從圖3我們可以看出CSB塑料滑動(dòng)軸承對(duì)軸的粗糙度要求從Ra0.1到Ra1.6；而對(duì)CSB-EP5塑料滑動(dòng)軸承來說佳的使用溫度并不是在常溫下，EP5在溫度160℃時(shí)表現(xiàn)出來的摩擦磨損性能佳。

圖3：CSB-EP系列塑料滑動(dòng)軸承配合軸粗糙度
這時(shí)，則將實(shí)際負(fù)荷換算成通過軸承中心，且大小和方向一定的假想負(fù)荷來進(jìn)行分析比較，軸承在假想負(fù)荷下具有與實(shí)際負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下相同的壽命。

這樣換算的假想負(fù)荷稱做當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，用Ｐ表示。

１、當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷的計(jì)算

承受大小和方向一定的合成負(fù)荷的向心軸承與推力軸承（a不等于90度)的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷可由下式計(jì)算：

P=XFr+YFa........(9)

這里，
  Ｐ：當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷，N{kgf} 對(duì)于向心軸承，表示為Pr:徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷；對(duì)于推力軸承，表示為Pa:軸向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷
  Fr:徑向負(fù)荷，N{kgf}
  Fa:軸向負(fù)荷，N{kgf}

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