38CrMoAl圓鋼|42crmo圓鋼|20CrMnTi圓鋼-佛山 特鋼供應商

• 規(guī)格：14-300
• 產(chǎn)地：西寧特鋼

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，抗疲勞性能相當好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機各種特殊零件部位。20crmnti是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。

38CrMoAl圓鋼，具有很高的氮化性能和力學性能，良好的耐熱性和耐蝕性，經(jīng)氮化處理后，能得到高的表面硬度，高的疲勞強度及良好的抗過熱性，無回火脆性，切削性尚可，高溫工作溫度可達500°，但冷珩時塑形較低，焊接性差，淬透性低，一般在調(diào)質(zhì)及氮化后使用

  38CrMoAl圓鋼多用于制造高疲勞強度、高耐磨性、熱處理后尺寸、強度較高的各種尺寸不大的氮化零件，如氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、檢驗精密磨床主軸、車床主 軸、搪桿、精密絲杠、齒輪、蝸桿、高壓閥門、閥桿、仿模、滾子、樣板、汽輪機的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動套、固定套、塑料擠壓機上的一些耐磨零件等，但尺寸較大的零件不宜采用。

化學成分：碳 C :0.35~0.42硅 Si:0.20~0.45 錳 Mn:0.30~0.60硫 S :允許殘余含量≤0.035

磷 P :允許殘余含量≤0.035鉻 Cr:1.35~1.65鋁 Al:0.70~1.10鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30

銅 Cu:允許殘余含量≤0.30鉬 Mo:0.15~0.2538CrMoAl密度:7.85g/cm3

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