FRB端面驅(qū)動頂尖|FRB驅(qū)動頂尖

• 規(guī)格：各種規(guī)格
• 新舊程度：全新
• 品牌：FRB端面驅(qū)動頂尖
• 用途：航天

FRB端面驅(qū)動頂尖|FRB驅(qū)動頂尖

2018年中國汽車市場首次出現(xiàn)負增長，但中國汽車市場依然是全球的的市場（2018年汽車銷量 - 中國2808萬輛，美國1727萬輛，歐洲30個國家/地區(qū)為1562萬輛；中國汽車市場約占全球的1/3），面對仍然如此巨大的市場以及行業(yè)新變化下必然出現(xiàn)的更加殘酷的新競爭，汽車零部件制造廠商必須面對此業(yè)態(tài)的需求變化，在加快供貨周期、提升產(chǎn)品性價比方面采取更加有效的措施。

本文主要介紹一種汽車軸類零件加工領(lǐng)域可以廣泛使用的夾具-端面驅(qū)動頂尖。端面驅(qū)動頂尖的使用摒棄了傳統(tǒng)軸類零件加工的“一夾一頂”的方式，其采用“雙頂”的工作方式，從而完全替代了雞心夾頭和卡盤，利用端面驅(qū)動頂尖的中心頂尖和機床尾座頂尖進行定位，依靠端面驅(qū)動頂尖的驅(qū)動銷嵌入工件端面通過機床主軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動工件，可以一次裝夾完成內(nèi)外圓柱面，螺紋、花鍵、橫向孔、溝槽、倒角等整個工件加工工序, 由于不需要再次裝夾，同軸度和位置度更有保證，可大大提升生產(chǎn)周期和產(chǎn)品的品質(zhì)。

FRB端面驅(qū)動頂尖由西安尚融精密機械有限公司引進意大利Tecnologie FRB公司設(shè)計生產(chǎn)，其位于意大利博洛尼亞市，自1960年起開始研發(fā)和生產(chǎn)端面驅(qū)動產(chǎn)品，其FRB端面驅(qū)動頂尖產(chǎn)品主要應(yīng)用在軸類零件的車削、磨削和齒輪加工方面，可滿足從φ5到φ300的軸類零件加工，依據(jù)不同的客戶需求可以提供傳統(tǒng)的簧壓系統(tǒng)和先進的中心固定的液壓系統(tǒng)兩種端面驅(qū)動頂尖產(chǎn)品。通過多年的執(zhí)著和專注，如今Tecnologie FRB公司的端面驅(qū)動頂尖產(chǎn)品從汽車變速器的輸入、輸出軸到發(fā)動機的曲軸、凸輪軸，從減速機的齒輪軸到電機的中心轉(zhuǎn)子，都有成功使用的范例。實際上自上個世紀80年代，Tecnologie FRB公司就開始在FIAT和 IVECO等汽車變速器廠的生產(chǎn)中提供端面驅(qū)動技術(shù)。

FRB端面驅(qū)動頂尖有專門針對各類機床的獨特設(shè)計，車削、磨削、重載和齒輪加工四大類驅(qū)動頂尖滿足各種場合的使用，FRB端面驅(qū)動頂尖內(nèi)部采用自動平衡補償系統(tǒng)，即使針對毛坯零件或斜面，亦可安全可靠。其卓越的設(shè)計理念確保產(chǎn)品的的可靠性及持續(xù)可重復(fù)性，特別是的夾持能力。

FRB端面驅(qū)動頂尖產(chǎn)品能之所以能如此，源于其產(chǎn)品獨特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，FRB驅(qū)動頂尖有別于一般的驅(qū)動頂尖，采用獲得技術(shù)的“楔塊杠桿”機構(gòu)，使產(chǎn)品獲得更高的靈敏性和安全性。配合Tecnologie FRB基于軸向載荷分布設(shè)計，專門針對端面驅(qū)動技術(shù)的多系列活頂尖，二者配合使用，相得益彰，可以獲取更加可靠的使用效果，因此不僅應(yīng)用在車削加工，還可配套在高精度的磨床上使用。

西安尚融精密機械有限公司時刻為您提供技術(shù)服務(wù)，實現(xiàn) FRB端面驅(qū)動頂尖的佳功能。

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