新型號(hào)：409906
所屬類(lèi)型：汽車(chē)軸承
品牌：NTN
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 409906 |
|---|---|
| 品牌 | NTN |
| 分類(lèi) | 汽車(chē)軸承 |
載荷是選擇單向離合器軸承應(yīng)考慮的主要因素。載荷大小與單向離合器軸承類(lèi)型有關(guān)，滾子單向離合器軸承一般可比具有相同外形尺寸的球單向離合器軸承受較重的載荷，而滾動(dòng)體充滿(mǎn)滾道的單向離合器軸承又比相應(yīng)的有保持架單向離合器軸承可受較大載荷。
球單向離合器軸承用于承受較輕或中等載荷的場(chǎng)合。對(duì)重載荷或粗徑機(jī)軸而言，則宜選用滾子單向離合器軸承。選擇單向離合器軸承還與載荷方向有關(guān)。純徑向載荷可選用深溝球單向離合器軸承或圓柱滾子單向離合器軸承。推力球單向離合器軸承只適于承受適量的純軸向載荷。單向推力球單向離合器軸承只能承受一個(gè)方向的軸向載荷，雙向推力球單向離合器軸承和雙向推力角接觸單向離合器軸承則能承受兩個(gè)方向的軸向載荷。當(dāng)單向離合器軸承承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷時(shí)，一般適用角接觸球單向離合器軸承或圓錐滾子單向離合器軸承。四點(diǎn)接觸球單向離合器軸承和雙向推力角接觸球單向離合器軸承可承受兩個(gè)方向的以軸向載荷為優(yōu)勢(shì)的聯(lián)合載荷。
離合器分離軸承工作時(shí),離合器踏板的力道會(huì)傳導(dǎo)到離合器分離軸承上。離合器軸承移向離合器壓盤(pán)中心,這樣壓盤(pán)被推離離合器片,使離合器片與飛輪分離。 當(dāng)離合器踏板松開(kāi),壓盤(pán)內(nèi)的彈簧壓力會(huì)將壓盤(pán)前推,壓向離合器片,使離合器片和離合器軸承分離,而完成一個(gè)工作循環(huán)．
根據(jù)要求，一般離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙為2．5mm較為合適，反映在離合器踏板上的自由行程為30-40mm，自由行程太小或根本沒(méi)有自由行程，將會(huì)使分離杠桿與分離軸承處于常接合狀態(tài)。根據(jù)疲勞破壞原理，軸承工作時(shí)間愈長(zhǎng)，損壞情況愈嚴(yán)重；受載次數(shù)越多，分離軸承越容易產(chǎn)生疲勞破壞。而且工作時(shí)間越長(zhǎng)，軸承的溫度也越高，越容易燒損，降低了分離軸承的使用壽命。
4)除以上三種原因外，分離杠桿調(diào)整得是否平整，分離軸承回位彈簧是否良好，
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