鐵路機(jī)械破碎沖擊鎬技術(shù)說(shuō)明_搗固鎬結(jié)構(gòu)

• 規(guī)格：NCD-23
• 品牌：雙興
• 用途：鐵路工礦

  鐵路機(jī)械破碎沖擊鎬技術(shù)說(shuō)明_搗固鎬結(jié)構(gòu)

  搗固鎬在鐵路施工維護(hù)中，搗振鐵軌枕木下方的道碴，加固道床，尤其適合列車間隔時(shí)間較短的鐵路運(yùn)輸干線及道岔的養(yǎng)護(hù)搗固作業(yè)。

  鐵路機(jī)械破碎沖擊鎬技術(shù)說(shuō)明_搗固鎬結(jié)構(gòu)

  客戶咨詢：1 8 5 0 4 1 6 7 2 2 3

  聯(lián) 系 人：鮑 經(jīng) 理

  地 址：遼 寧 省 錦 州 市

  傳 真：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  Q Q：1 9 8 7 0 5 5 6 5 2

  技術(shù)服務(wù)：1 5 9 4 1 2 5 2 6 4 3鐵路機(jī)械破碎沖擊鎬技術(shù)說(shuō)明_搗固鎬結(jié)構(gòu)

  主要技術(shù)參數(shù)

  發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

  大動(dòng)力，大速度1.45KW/6500r/min

  額定沖擊頻率20Hz～30Hz

  沖擊能量25-40J

  重量22.5kg

  長(zhǎng)×寬×高(毫米)690×350×270

  破碎沖擊鎬是一種用于鐵路工務(wù)部門對(duì)線路和道岔維修和搶修工作進(jìn)行搗固作業(yè)的小型機(jī)械，它由汽油機(jī)經(jīng)離合器驅(qū)動(dòng)曲軸和連桿，帶動(dòng)活塞和沖擊頭，讓搗固鎬產(chǎn)生向下的沖擊力，使道床中的石碴震動(dòng)搗實(shí)，消除軌枕下的三角坑，提高線路的安全性。該機(jī)技術(shù)性能先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，操作方便，作業(yè)效率高，搗固質(zhì)量好，受到現(xiàn)場(chǎng)歡迎。

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  相關(guān)鐵路新聞：

  9月24日獲悉，在濟(jì)青高鐵臨淄北至青州北區(qū)間I-13實(shí)驗(yàn)錨段內(nèi)，接觸網(wǎng)首條承力索開(kāi)始架設(shè)。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)，在施工人員嫻熟的操作下，1373.4米長(zhǎng)的承力索順利架設(shè)到位。該承力索的成功架設(shè)，標(biāo)志著由中鐵電氣化局承建的濟(jì)青高鐵四電1標(biāo)接觸網(wǎng)工程線索架設(shè)正式展開(kāi)。

  據(jù)了解，濟(jì)青高鐵為國(guó)家“四縱四橫”客運(yùn)通道的重要組成部分，其正線長(zhǎng)度為307.9公里，新建車站10個(gè)，利用改造車站1個(gè)。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，投入使用后，濟(jì)青高鐵接通濟(jì)南、青島兩大樞紐，對(duì)外連接京滬、石濟(jì)、石太等線路，可形成山東半島到京津冀、東北區(qū)、長(zhǎng)三角、中原城市群的快速客運(yùn)通道。屆時(shí)，濟(jì)南至青島將由現(xiàn)在的4小時(shí)縮短至1小時(shí)。該工程前期土建主體工程基本完成，下一步轉(zhuǎn)入以站后“四電”施工為主的工程沖刺階段，四電工程的竣工時(shí)間，也決定了該工程開(kāi)通運(yùn)行的時(shí)間。

  承力索架設(shè)是一個(gè)重要工期節(jié)點(diǎn)，為了確保首條承力索的成功架設(shè)，中鐵電氣化局濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部事前對(duì)承力索架設(shè)工作做了周密部署，按照繡花工程的施工標(biāo)準(zhǔn)制定作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，進(jìn)行全員技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，使每個(gè)施工人員都能詳細(xì)掌握架設(shè)承力索的施工技術(shù)要領(lǐng)和安全質(zhì)量注意事項(xiàng);并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理人員分工，現(xiàn)場(chǎng)井然有序，大大提高了施工效率;領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控，確保了重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工序的把控，實(shí)現(xiàn)了首條承力索順利架設(shè)。

  實(shí)驗(yàn)錨段是接觸網(wǎng)工程的樣板工程，濟(jì)青高鐵實(shí)驗(yàn)錨段上下行共計(jì)6錨段，實(shí)驗(yàn)錨段內(nèi)承力索的成功架設(shè)，為隨之而來(lái)的接觸線架設(shè)，及后續(xù)吊弦的安裝提供了保障，也為實(shí)驗(yàn)錨段能夠順利完成并通過(guò)驗(yàn)收爭(zhēng)取了時(shí)間。

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